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[보도자료 시리즈 2] 탄소중립 시대, 자동차 서비스 산업의 위기와 10만 정비인의 가치

주제 발표: "탄소중립 시대, 산업의 위기와 모빌리티, 서비스 클러스터 구축 전략" 자동차 서비스 한국자동차환경연합 정태경 기술이사
주제 발표: "탄소중립 시대, 산업의 위기와 모빌리티, 서비스 클러스터 구축 전략" 자동차 서비스 한국자동차환경연합 정태경 기술이사

[목차] 자동차 대기오염 방지시설 관리체계 개선을 위한 제2차 정책토론회

본 포스팅은 총 6부로 구성된 시리즈 보도자료입니다. 각 제목을 클릭하시면 해당 세션의 상세 내용과 영상으로 이동합니다.


주제 발표: 한국자동차환경연합 정태경 기술이사

이번 세션에서는 '탄소중립'이라는 거대한 흐름 속에서 위기에 처한 대한민국 자동차 정비 산업의 현주소를 진단했습니다. 정태경 이사는 10만 숙련 정비 인력을 국가적 핵심 자산으로 규정하며, 단순한 '폐차' 중심 정책이 아닌 '유지관리' 중심의 패러다임 전환을 강력히 촉구했습니다. 특히 군산항을 중심으로 한 '모빌리티 서비스 클러스터' 구축 전략은 지역 경제 활성화와 미래 성장 동력 확보를 위한 구체적인 대안으로 제시되었습니다.


  • 주요 내용:

    • 원인 불명으로 치부되는 급발진·화재 사고의 기술적 실체 분석

    • 조기폐차 정책의 비효율성과 환경개선부담금의 합리적 활용 방안

    • 아시아의 허브, 군산항 모빌리티 서비스 클러스터 구축 전략


[다음 시리즈 안내] 유로6 차량의 핵심 부품인 SCR과 DPF, 왜 비싼 돈을 들여 통째로 바꿔야만 할까요? 노영철 대표가 제안하는 합리적인 인증제도 개선안이 이어집니다.


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